آموزش مقدماتی تعمیرات لباسشویی های اتومات

برد لباسشویی همه کاره نمایشگر فارسی OLED
فهرست مطالب

جلسه دوم:
آشنایی با کدهای خطا در لباسشویی‌ها

در آغاز به نام خدا

جلسه دوم آموزش تعمیر ماشین لباسشویی اتوماتیک

این سری آموزشی توسط بخش فنی الکتروکالا (کیمیا الکترونیک) تهیه شده و به‌صورت رایگان در وبلاگ الکتروکالا منتشر می‌شود. موضوع جلسه دوم: آشنایی با کدهای خطای ماشین‌های لباسشویی.

در جلسه اول گفتیم که برد الکترونیکی نقش «مغز» دستگاه را بر عهده دارد و وظیفه‌ی کنترل اجزای مختلف سیستم را انجام می‌دهد.

وقتی خطا رخ می‌دهد چه می‌شود؟

در صورت بروز هرگونه اختلال در عملکرد، ماشین لباسشویی:

  1. توقف می‌کند،

  2. آلارم هشدار پخش می‌شود،

  3. کد خطا (Error) روی نمایشگر ظاهر می‌گردد.

منشأهای اصلی خطا

کدهای خطای لباسشویی معمولاً از دو دسته خارج نیستند:

  1. خرابی قطعات: مانند معیوب شدن سنسورها یا خروجی‌ها (پمپ، المنت، موتور و …).

  2. خطای کاربری: مثل نبستن صحیح درِ دستگاه، بسته نبودن شیر آب سرد/گرم، بارگذاری نامناسب لباس و …

برای تشخیص دقیق، ابتدا به دفترچه راهنمای دستگاه مراجعه کنید. در صورت دسترسی نداشتن، با جست‌وجوی نام مدل + کد خطا در اینترنت، توضیح و روش رفع آن را بیابید.

در ادامه، برای نمونه، جدول کدهای خطای برد لباسشویی کیمیا الکترونیک را ارائه می‌کنیم و درباره‌ی خطاهای پیچیده‌تر توضیحات تکمیلی خواهیم داد.

جدول کد خطاهای برد لباسشویی همه کاره MSB901
جدول کد خطاهای برد لباسشویی همه کاره MSB901

هیدروستات و کدهای خطا (E01، E02)

  • فرکانس هیدروستات الکترونیکی معمولاً ۱۹ تا ۲۵ kHz است.

  • برای اندازه‌گیری: از اسیلوسکوپ یا مولتی‌مترِ دارای فرکانس‌متر استفاده کنید.

  • در نرم‌افزار «همیار» کیمیا الکترونیک نیز می‌توانید در بخش «تنظیمات آب» مقدار فرکانس را ببینید.

نکته: اگر فرکانس هنگام آبگیری/تخلیه تغییر نکند، شیلنگ ارتباطی دیگ–هیدروستات، خود هیدروستات، یا مسیر هوا را بررسی کنید.


قفل درب و کد خطا (E11)

  • در بسیاری از لباسشویی‌ها برق اصلی از میکروسوئیچ درب عبور می‌کند؛ در بردهای کیمیا الکترونیک از میکروسوئیچ فقط فیدبک حفاظتی گرفته می‌شود و تغذیه مصرف‌کننده‌ها با رله ۱۶A انجام می‌شود.

  • آزمون پایه‌ای با مولتی‌متر:

    1. بین پایه‌های ۱ و ۳ میکروسوئیچ: مقاومت حدود ۹۰۰ تا ۱۲۰۰Ω.

    2. برق ۲۲۰Vac را به پایه‌های ۱ و ۳ بدهید و زبانه را فشار دهید: باید پلاتین داخلی، پایه ۳ را به ۲ وصل کند.

  • در نرم‌افزار همیار (بخش «میکروسوئیچ»): با زدن دکمه «بسته شدن»، رله عمل می‌کند؛ با بستن درب و صحت مدار، تیک فیدبک ثبت می‌شود.


ورود آب و شیرهای برقی (E21، E22، E23)

  • تست مرسوم:

    • سیم هر شیر برقی را جدا کنید و به‌صورت جداگانه ۲۲۰Vac بدهید؛ باید عمل کند.

    • با وصل آب، فرکانس هیدروستات را ببینید؛ تغییر فرکانس نشانه آبگیری صحیح است.

    • شلنگ دیگ–هیدروستات را از نظر گرفتگی/پارگی بررسی کنید.

  • در همیار → تنظیمات آب: دکمه‌های «آب‌سرد ۱»، «آب‌سرد ۲» و «آب‌گرم» امکان تست تک‌به‌تک را می‌دهد و تغییرات فرکانس را هم‌زمان روی گوشی می‌بینید.


دما و المنت (E31، E32، E33، E34، E35)

  • با مولتی‌متر:

    • اتصالات المنت و سنسور دما (NTC) را چک کنید.

    • مقاومت المنت معمولاً حدود ۳۰Ω (بسته به مدل متغیر است).

    • NTC بسته به نوع بین حدود 5kΩ تا 47kΩ است و با افزایش دما، مقاومتش کاهش می‌یابد.

  • در همیار → تنظیمات دما:

    • اتصال‌کوتاه/قطع‌بودن سیم‌های سنسور معمولاً به صورت ۰ یا ۹۹۹۹۹ نمایش داده می‌شود.

    • با گرم‌شدن آب، مقدار اهم NTC کاهش می‌یابد؛ این تغییر را زنده می‌بینید.


تنظیمات اولیه (E41)

  • این خطا معمولاً پس از اولین راه‌اندازی ظاهر می‌شود و نشانه کامل‌نشدن یا نادرست‌بودن تنظیمات اولیه است.

  • مراحل راه‌اندازی اولیه و ذخیره تنظیمات را مجدداً انجام دهید.


موتور (E51) — راهنمای سریع و خوانا

بررسی‌های لازم

  1. اتصالات الکتریکی

  • سوکت موتور ۴ سیمه است و از دو زوج سیم تشکیل می‌شود:

    • دو سیم زرد → به زغال‌های موتور (براش) وصل می‌شوند. (روی نقشه/برد معمولاً با حرف «ز» مشخص‌اند)

    • دو سیم سبز → به سیم‌پیچ استاتور وصل می‌شوند. (معمولاً با حرف «س» مشخص‌اند)

  • تاکوموتور: دو سیم تاکو باید از طریق سوکت ۷ سیمه سنسورها به دو سیم نارنجی متصل باشند.

با مولتی‌متر، پیوستگی سیم‌ها و نبودن قطعی/اتصال کوتاه را چک کنید.

  1. تست خارج از دستگاه (با رعایت ایمنی کامل)

  • موتور را روی میز کار ثابت کنید، ایزولاسیون و فاصله ایمن را رعایت کنید.

  • تغذیه مناسب (مطابق نوع موتور: یونیورسال/القایی/BLDC) بدهید و روشن/خاموش و تغییر جهت را بررسی کنید.

هرگز بدون کنترل سرعت/محدودسازی و بدون محافظ مکانیکی تست نکنید.

  1. بررسی تاکو (سرعت‌سنج موتور)

  • با اسیلوسکوپ یا فرکانس‌متر، فرکانس خروجی تاکو را اندازه‌گیری کنید.

  • با افزایش سرعت موتور، فرکانس تاکو باید متناسب افزایش پیدا کند.


تست نرم‌افزاری در «همیار» → تنظیمات موتور

  • با دکمه‌های چپ‌گرد و راست‌گرد، عملکرد موتور را فرمان دهید.

  • هم‌زمان، فیدبک تاکو تا میکروکنترلر پایش می‌شود؛ در صورت صحت سیگنال، تیک فیدبک ثبت می‌گردد.


نکات کاربردی

  • جابجایی زوج‌ها (زرد/سبز) یا اشتباه‌زدن سیم‌های تاکو باعث عدم راه‌اندازی صحیح یا خطای E51 می‌شود.

  • اگر موتور می‌چرخد ولی فیدبک تاکو نمی‌آید: سیم‌های تاکو، سوکت ۷ سیمه، یا خود سنسور تاکو را بررسی کنید.

  • لرزش/جرقه زیاد در براش‌ها نشانه‌ی سایش زغال یا کثیفی کموتاتور است؛ تمیزکاری/تعویض را در نظر بگیرید.


تخلیه (E61، E62، E63)

  • مراحل تست:

    • سیم‌های پمپ↔برد را بررسی کنید.

    • مقاومت سیم‌پیچ پمپ معمولاً ۴۰۰ تا ۵۰۰Ω است.

    • با ۲۲۰Vac عملکرد پمپ را تست کنید.

    • صافی فیلتر پمپ و خرطومی خروجی را از نظر گرفتگی بازدید کنید.

  • در همیار: با دکمه «روشن‌شدن پمپ» عملکرد را بسنجید؛ با شروع تخلیه، فرکانس هیدروستات رو به افزایش می‌رود و صحت فرایند مشخص می‌شود.


نکات ایمنی و دقت فنی

  • تمام تست‌های مربوط به ۲۲۰Vac را فقط با ایزولاسیون مناسب، ابزار سالم و رعایت استاندارد ایمنی انجام دهید.

  • مقادیر اهم/فرکانس بین مدل‌ها متفاوت است؛ همیشه به دیتاشیت سنسور، المنت و دفترچه‌ی مدل دستگاه مراجعه کنید.

  • اگر هر یک از تست‌های نرم‌افزاری (همیار) نتیجه غیرمنتظره داد، حتماً آن را با اندازه‌گیری فیزیکی تأیید کنید تا خطای سیم‌کشی یا کانکتور نادیده نماند.

 

ارسال رایگان

برای سفارشات بالای ۳ میلیون تومان

گارانتی ویژه

برای محصولات شرکت

مشاوره رایگان

در امور تخصصی